Moza Racing R5 Pro Racing Simulator

Descripción

Transmisión directa. Listo para competir.

El simulador de carreras MOZA R5 Pro combina un par motor mejorado de 6 Nm, una precisión de 21 bits y el algoritmo de retroalimentación de fuerza NexGen 5.0 en una configuración completa y lista para la competición.

Par de transmisión directa mejorado de 6 Nm

El R5 Pro ofrece un par constante de 6 Nm —un 9,1 % más que la generación anterior— para una retroalimentación de fuerza detallada, precisa y consistente.

Codificador magnético de alta resolución de 21 bits

Más de 2 millones de puntos de resolución ofrecen una precisión 64 veces superior a la de la generación anterior, lo que se traduce en una mayor nitidez en la información de retroalimentación y una dirección más precisa.

Algoritmo de retroalimentación de fuerza NexGen 5.0

El último algoritmo de MOZA ofrece mayor detalle en la carretera, una respuesta dinámica más rápida y una configuración flexible para una sensación de conducción más refinada y realista.

Diseño inspirado en el automovilismo

Inspirada en las distancias entre ejes insignia de MOZA, la compacta R5 Pro aporta un aspecto más nítido y agresivo propio del automovilismo a cualquier configuración de competición.

Aleación de aluminio con sistema de liberación rápida

El sistema de liberación rápida de aluminio, inspirado en el automovilismo, permite una instalación y un cambio rápidos de las ruedas, manteniendo al mismo tiempo una conexión segura y fiable.

Control inteligente de la temperatura

El sistema de refrigeración mejorado y la monitorización de la temperatura en tiempo real mantienen una retroalimentación de fuerza constante y un rendimiento fiable durante sesiones de carrera prolongadas.

Construcción de acero de alta resistencia

El acero de alta resistencia y un acabado con revestimiento de primera calidad soportan fuertes fuerzas de frenado, a la vez que ofrecen una rigidez excepcional y una durabilidad a largo plazo.

22 entradas programables

Los 22 controles programables permiten tener a mano los controles esenciales del vehículo, para que puedas concentrarte en la carrera.